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工程机械业的技术变革将成为机械-[资讯]

2022-09-24 来源:吉林农业机械网

工程机械业的技术变革将成为机械

在基础建设中,新材料、新结构和新问题的出现,必将带来建筑工程施工工艺技术的发展和

变化,并会对工程机械产品提出新的要求,近年来工程机械行业的新技术不断出现。因此工

程机械行业的技术变革将成为今后机械技术进步最活跃的一个因素。

近几年来,国外工程机械产品出现了许多新技术和新产品,现简单介绍如下:

土方机械的遥控与无人驾驶技术。遥控与无人驾驶工程机械主要用于完成有害及危险环

境下的施工作业。美国及日本均拥有此类产品并仍在研究该项技术。在垃圾填埋场的压实推

土机械中,美国一著名工程机械公司,采用了无线遥控技术及卫星定位系统,控制机械设备

的作业。采用该技术可提高作业效率,保证人身安全与健康。另一日本著名工程机械公司在上展示了最近研制成功一种断崖体上作业的挖掘机,机器体积较小,采用了遥控驾驶技术,可彻底避免人身伤害,并提高了作 业效率。

天然气驱动的装载机技术。为了减少燃油动力机械尾气排放对大气产生的污染,在城市

交通车辆中广泛采用了混合动力和电动车辆。作为首次采用燃气动力的装载机已由日本一公

司完成。该样机吨位等级相当于我国ZL10型装载机,样机发动机功率为35.2kw,转速3000r

/min,采用静液压驱动,四轮转向,湿式液压制动,机器行走速度为25km/h,整机质量为

5.2t。样机已取得良好的阶段性成果,今后的研究重点是燃气存贮装置安全性和可靠性。

一机多用,作业功能多样化。这是近年来工程机械装备出来的一个新技术亮点。工程机

械主机作业功能将尽可能扩大,单一功能将向多功能转化,扩大了工程机械的应用领域。

如液压挖掘机的作业机具的多样化,同一主机可完成挖掘、装载、破碎、剪切和压实等

作业。对于高速公路的施工和养护,多功能作业更为重要,具有清扫、除雪、挖掘、破碎及

压实功能的养护机械依然是工程机械行业关注的热点课题之一。

新的机电控制技术。20世纪90年代中期,国外开始研究工程机械车载计算机辅助土方作

业系统(Comp uterAidedEarth?movingSystem )技术。其技术的核心的是研究土方机械动力

学控制系统(E arthmov ing?MachineryDymaminControlSystem),运用车辆的行驶理论,

通 过数学算法和控制逻辑,监测行走系统的滑转率及发动机的功率输出。利用电子计算机

技术,将土方机械的作业工况、作业介质和机器状况,由计算机进行动态的评估计算,实现

土方机械作业的最佳输出功率,并通过显示器提供给驾驶员,达到最佳的作业生产率控制,

使土

方机械在恶劣的作业场地中,产生最大的驱动力。

压传动介质的新技术。以液压油为介质的液压传动在工程机械中得到广泛应用,但由于

液压油的渗漏,将对主机和环境产生污染,这一问题一直困扰着研究人员和使用者。美国一

公司最近试验研究采用纯水作液压传动介质,并取得了一些阶段性研究成果。在道路清扫车

的侧刷和卧刷驱动、垃圾料箱的倾卸及箱门的关闭等系统,均采用纯水介质的液压驱动。清

扫车的功率为50KW,行走为机械驱动,集尘方式为机械式。纯水传动技术的突破,必将会对

工程机械行业带来新的技术变革。

橡胶热熨平静力压路机技术。沥青路面面层的压实要求优质高效,达到规定的压实度和

平整度,并改善面层表面结构,使路面抗滑防渗。在澳大利来试验的一种大型热熨平橡胶带

沥青路面压实机,即HIPAC ?HotIronp rincipleAsphaltCom?pactor?压实机,主要用于

沥青路面摊铺层压实。

HIPAC沥青路面压实机的出现,无疑是对传统压实技术的一个挑战,也是一次压实技术

的创新。其主导思想是通过延长压实力的作用时间达到路面的压实密度。

高压水射流切割机械。该技术首次出现于美国2000年拉斯维加斯工程机械博览会上,并

被WorldHi ghway杂志评为公路维修作业中的一个创新。机器主要用于路桥的维修,采用高

压水射流为切割动力,完成对水泥构件的切割,其主要特点是作业中对相邻的无需维修的构

件不造成损害,且施工噪声低、无灰尘。

乳化沥青道路施工机械。乳化沥青道路养护机械主要用于减少路面损坏和路面磨损的养

护作业。乳化沥青道路养护机械的施工材料为破碎的级配合理的石料、沥青乳化剂和水搅拌

成的混合料,也可使用一些添加剂,如矿物质添加剂、破乳剂和阻延剂等。

乳化沥青道路养护机械的选用主要是根据路面损坏的型式,并制定相应的施工工艺路

线。该类型主要包括6类,即乳化沥青制作设备、乳化沥青的储运设备、路面再生拌和机和

路表面喷补机。

乳化沥青道路养护机械作业的优点包括有:维修迅速,交通中断时间短;可延长道路的

使用寿命;维修路面后降低了道路交通噪声;可增大路表面附着力系统;恢复路面平整度,

减少路面变形;填补路面的空隙;路面无疏松的散料;形成路面防水层;减少车辆的能量消

耗;路表面结构组织优良。

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