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基于欧洲高质量标准制造的雷诺CityK

2021-07-23 来源:吉林农业机械网

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据外媒Autoevolution 4月16日报道,2019第十八届上海国际汽车工业展览会上亮相的雷诺City K-ZE将成为电动汽车与在小城市之间驾驶的经济实惠组合。六个月前在巴黎车展上展示概念车的它,实用性更加强了。

雷诺City K-ZE将由易捷特新能源汽车有限公司组装,该公司是雷诺-尼桑-三菱联盟和东风汽车集团有限公司的合资企业。

K-City ZE按照“欧洲高质量标准”制造,这也可能是它在巴黎展出的原因。像雷诺Kwid一样轴距为2,422毫米的该汽车,由于碰撞测试的缘故,不大可能在欧洲推出。

与普通A级掀背车不同的是,它离地间隙高达150mm。这也是与Kwid相似的地方(Kwid离地间隙高达180毫米)。雷诺未谈及其第六款EV车型基础。但是,按猜测,它可能基于长为3.7米、高为1.5米尺寸的CMF-A。

根据新标欧洲循环测试(NEDC),单次充电可续航250公里。对K-ZE来说充电不是一个问题,因为快速模式50分钟可充到80%,正常模式4小时即可充满。

Kwid的主要外观变化都位于前方,EV运行一套更为严肃的灯光和一个黑色车盖。但它保留了轮拱包层、尾灯和后保险杠的大部分。至于内饰,它仍然保持低成本。雷诺提供8英寸信息娱乐系统、远程访问、4G Wi-Fi、智能语音识别和空调。

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在上周末结束的F1中国大奖赛中,雷诺车队表现平稳,本赛季新近加盟的澳洲好手丹尼尔-里卡多夺下第7名,拿到6个积分。就在比赛开始前几个小时,中国媒体专访了雷诺集团CEO蒂埃里-波洛雷,雷诺集团中国区主席、高级副总裁福兰以及雷诺运动赛车部总经理西瑞尔-阿比特波尔。

“自1898年以来,雷诺一直对赛车运动充满热情,始终致力于发展这项运动,”波洛雷的开场白从公司的历史说起,“雷诺自1977年开始参与F1赛事并延续至今,这是很少有车队能够做到的。我们对F1非常忠实,忠实于它的传统,”波洛雷强调指出,“对我们来说F1的重要性是显而易见的,它是我们的一种DNA。对公司而言,F1首先是我们的技术实验室,通过这一赛事,雷诺能够发掘更多的新技术,从而应用在民用汽车上面。2016年,雷诺决定作为厂队回归F1赛事,不仅仅作为F1车队的引擎供应商,同时作为厂队参加这项赛事。”波洛雷认为,除去技术实验室的功能之外,F1还是雷诺的品牌实验室,“通过F1运动,我们可以在全球范围内获得更多曝光,因为这项赛事在全球各地拥有众多的粉丝。雷诺的品牌在中国而言,知名度并不是足够高,我们在中国的业务规模也有待扩大,通过这样的运动赛事,能够帮助提升我们的品牌知名度。同时,雷诺一直致力于在中国推广普及赛车运动。近年来,我们也一直在中国积极发掘和培养年轻的车手。”

说到培养年轻车手,雷诺运动赛车部总经理西瑞尔-阿比特波尔也打开了自己的话匣子,“目前我们有两个目标,一是团队建设,另外就是培养车手,“阿比特波尔表示希望通过雷诺运动学院的培训,中国人的身影能够出现2021赛季的F1车队中,“近年来,我们一直在中国寻找优秀的车手人选。目前雷诺运动学院有7名车手,其中有2名是中国车手。这是一个非常有竞争力的学院,我们将选拔优秀的选手来确保我们目标的得以实现。”目前中国车手周冠宇、叶一飞同在雷诺运动学院学习,前者还是雷诺F1车队的发展车手,也被认为是距离F1运动最近的中国人。

在4月13日举行的F1路演活动中,出生于上海的中国赛车小将、雷诺F1车队发展车手周冠宇驾驶着雷诺F1车队拥有的、搭载着雷诺引擎的E20赛车在上海的时尚聚集区——新天地进行了路演。这是F1上海嘉年华的重磅曲目,也是有史以来中国人第一次在国内城市闹市区的街道驾驶F1赛车进行路演。4月14日,周冠宇还驾驶F1赛车在上海国际赛车场进行了路演。这被认为是雷诺对亚洲赛车运动的崛起的认可、也是对中国在全球赛车领域崛起的认可。

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